Ev > Xəbərlər > Sənaye Xəbərləri

Çinin Soyuq Zəncirli Logistika Sənayesi Üç Əsas Problemlə üzləşir

2023-03-24

Çinin soyuq zəncir logistikası 1960-cı illərdə başladı və əsasən ət, quşçuluq və su məhsullarına yönəldi. Həmin dövrdə bazar təchizatını təmin etmək, mövsümdənkənar və pik mövsümləri tənzimləmək məqsədi ilə iri yerli istehsal sahələrində və iri şəhərlərdə irimiqyaslı soyuducu anbarlar tikilir, dəmir yolu soyuducu maşınları və çay soyuducu gəmiləri ilə birləşdirilirdi.

İslahat və açıqlıq və iqtisadi inkişafla 1990-cı illərin ortalarında Şanxay, Pekin və Quançjou kimi böyük şəhərlərdə supermarket şəbəkələri meydana çıxdı. Bazarın tələb etdiyi müxtəlif dondurulmuş və soyudulmuş qidaları satmaq üçün supermarketlər müxtəlif növ qabaqcıl soyuduculardan geniş istifadə olunur; Pərakəndə terminal soyuq zəncirinin təmin edilməsi və təkmilləşdirilməsi soyuq zəncirin bütün aspektlərində avadanlıq və texnologiyanın inkişafını, istehsalını və qurulmasını sürətləndirdi. Bu zaman Çində həqiqətən müasir qida soyuq zənciri yaranmağa və inkişaf etməyə başladı.

İnkişaf beş əsas problemlə üzləşməlidir

Hal-hazırda Çinin soyuq zəncir sənayesi siyasətlərin dəstəyi ilə böyük addımlar atır. Bununla belə, gec başlaması səbəbindən bir çox sənaye məsələləri hələ də əsaslı şəkildə həll olunmayıb və Çin ilə dünyanın inkişaf etmiş ölkələri arasında hələ də böyük uçurum var. Bazarın və müəssisələrin sürətlə genişlənməsi ilə sənayenin inkişafını məhdudlaşdıran beş əsas məsələ həmişə öz həllini tapmalı olmuşdur.

1. Soyuq zəncir sistemi hələ tamamlanmayıb

Hazırda Çində ətin təxminən 85%-i, su məhsullarının 77%-i, tərəvəz və meyvələrin 95%-i əsasən otaq temperaturunda daşınır və satılır. Hər il cəmi 12 milyon ton meyvə və 130 milyon ton tərəvəz çürüyərək ciddi iqtisadi itkilərə səbəb olur. İnkişaf etmiş ölkələrdə Kanada kənd təsərrüfatı məhsulları üçün tam soyuq zəncirli logistika sistemi formalaşdırıb, tərəvəz logistikası itkiləri cəmi 5% təşkil edir. Hazırda Çinin soyuq zəncir sisteminin qurulması güclü dövlət dəstəyi tələb edir.

2. Soyuq zəncir qurğuları nisbətən geridə qalmışdır

Son illərdə Çinin soyuq zəncir infrastrukturu sürətlə inkişaf edir. Bununla belə, Çinin nəhəng əhali bazası ilə müqayisədə, soyuducu anbar və soyuducu nəqliyyat vasitələri kimi resursların adambaşına düşən payı hələ də aşağıdır. İnfrastrukturun bəziləri köhnəlmiş və qeyri-bərabər paylanmışdır, təcili təkmilləşdirmə və transformasiya tələb olunur. Soyuducu daşınma soyuq zəncir logistikasında mühüm halqadır. Çinin soyuq zəncir logistikası əsasən dəmir yolu və avtomobil yolu nəqliyyatında cəmləşib. 2011-ci ildə ölkə üzrə 645000 dəmir yolu yük vaqonu və 6152 soyuducu yük maşını var idi ki, bu da dəmir yolu yük vaqonlarının ümumi sayının 1%-dən azını təşkil edir. Yol soyuduculu nəqliyyat vasitələrinin sayı təxminən 50000-dir ki, bu da yük nəqliyyat vasitələrinin yalnız 0,3%-ni təşkil edir. Çinin dəmir yolu resursları kimi amillərlə məhdudlaşan nəqliyyat baxımından dəmir yolu soyuducu daşımaları və avtomobil yolu ilə soyuducu daşımaları koordinasiya etmək çətindir və bu, soyuducu daşımaların səmərəliliyinə ciddi təsir göstərir.

3. Soyuq zəncir üçüncü tərəf logistikasının inkişafı geridə qalır

Hal-hazırda Çində üçüncü tərəfin soyuq zəncir logistikasının inkişafının əsas vəziyyəti, üçüncü tərəf logistika müəssisələrinin qida istehsalı müəssisələri ilə ana və müstəqil üçüncü tərəf logistika şirkətləri kimi birgə yaşaması və tərəqqisidir. Peşəkar üçüncü tərəf soyuq zəncir logistikası təxminən 20% təşkil edir, əsasən sənaye rəqabət qabiliyyəti olmayan kiçik və orta müəssisələr. Bundan əlavə, tez xarab olan qidaların əksəriyyətinin logistikası istehsalçılar, emalçılar və pərakəndə satıcıların özləri tərəfindən idarə olunur və bu, soyuq zəncir bazarının səmərəliliyinə və üçüncü tərəf soyuq zəncir logistika müəssisələrinin inkişafına böyük maneə yaradır.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept